常旅客界這兩年最讓人談之色變的就是“動態兌換”這個詞。最早由達美開了個頭，然後一躍成為空中冥幣，歐洲的藍翔也緊隨其後。希爾頓在系統變革之後，雖然沒有明言“動態兌換”，但是現在也是在這條貶值之路上一去不回，分數越來越不值錢。
IHG近日推出了一個挺有意思的試點，也和“動態兌換”打了個擦邊球。登陸這個網頁可以看到，目前該活動僅在美國的兩家酒店試行（紐約的巴克萊洲際和亞特蘭大的一家皇冠假日）。
具體操作方式為：入住這兩家酒店期間，可以登陸該網站用積分兌換代金券，然後在酒店結賬時使用。代金券可以沖抵餐飲、房型升級、按摩和洗衣等消費。有趣的是其中沒有提到房費 – 按常理來講如果預訂的是到付的[……]
近期運通推送了不少蠻不錯的旅行、購物類offer，趕緊給大家介紹一下。所謂的會員offer，是英國的運通面向信用卡持卡人開放的一種優惠活動，在指定商家消費可獲得一定的金額返還。參與酒店的名單覆蓋服飾、餐飲、旅遊等各個領域，且會不斷變動。
總結一些近期運通放出的返利offer：
你看到這篇文章的時候應該已經算是“舊聞”了– 我還真是從來沒見過常客圈有出過這麼火爆的新聞，一早起來發現關注的幾個公眾號同時推送了這個消息，讀者群裡就更不用說啦。雖然已經有點晚，但還是給大家說說IHG和南航的這次匹配活動，還是可以參與的哦。
在本次活動下，IHG的精英會員可以通過匹配直接成為南方航空明珠俱樂部的高級會員：
具體操作方式如下：
在剛剛落地後不久，群裡面傳出消息，備受眾多用戶喜愛的常旅客計劃亞洲萬里通，在合作夥伴的兌換上，悄然貶值。
這次貶值意味著以前可以用低於5萬亞洲萬里通里數兌換的中歐單程商務倉由此成為歷史，基於這次貶值的情況來計算，航線距離為2751-5000英里的商務艙，兌換價格從50000里數，提升到了61000里數。
即使是經濟艙也從25000提升到了27000里數。商務艙的漲價比例是22%，經濟艙漲了不到10%。
根據上面的27000/61000的數據進行計算，即使採用混倉的方式降低里程，按照短途20%，長途80%的極限換法進行兌換，從北京出發前往歐洲最低可以將里程數的要求降低到[……]
三亞是國內度假勝地，來到三亞除了體驗潔白的沙灘、舒適的星級酒店以外，還有一個地方也是必到之地：那就是坐落在三亞海棠灣、全球規模最大的單體免稅店。它隸屬於中免集團，囊括近300個國際知名品牌，是到訪者來三亞“血拼”購物的首選之地。
現在有一個好消息，飛豬F2和F3會員能夠領取中免集團金卡會籍外加188積分（消費滿500元可用），這確實是個非常厚道的福利，中免積分可以直接在購物的時候抵扣消費，中免1積分相當於1人民幣，小編已經很久沒有看過這麼慷慨的活動。
中免會籍領取路徑
飛豬APP-我的-中間廣告欄（或者點擊領會員權益-下拉找到中免集團會員卡）
會[……]
去年亞萬更新規則的時候，我寫過長三角、珠三角亞萬15000里程的極致用法。
幫助一些亞萬新人、包括我辦公室同事開拓思路，成功換到獎勵機票。
前陣子好友抱怨說等你一年多，也沒等到後續文章，我攢了50多萬里程，現在該怎麼辦？
那正好，不如把能用上15000里程玩法的城市都列舉出來，方便大家。
一、幾個工具
1、亞萬單程規則：
單程飛行獎勵最多可包含2個航段，且僅限1次中途停留。如首個航段的出發地機場與最後一個航段的目的地機場位於不同城市，但所有航段均在同一國家內，則該行程仍被視為單程飛行獎勵。
根據亞萬兌換錶：
如果這個帶停留的單程飛行獎勵在[……]
