Etihad 阿提哈德航空再次降標 經濟艙取消小電視,天天都是大新聞。


Hyatt 凱悅買分促銷:購買積分享額外40%獎勵,積分房兌換成本低至$85.7每晚(2019-8-27前)

阿提哈德航空宣佈在其短途航班的經濟艙中,取消帶有顯示屏的個人娛樂系統,取而代之的則是乘客可以通過機載網絡觀看的機上服務器提供的電影或者是電視節目。

阿提哈德航空做出的調整不足為奇,前段時間我們也對其出現的長期虧損進行過報導。

目前阿提哈德對其23架空中客車A320噴氣式飛機經濟艙進行了改造,全新設計的經濟艙在座椅方面講採用帶有快速充電USB端口的超薄座椅。此外,每個座位都有一個可調節的手機和平板電腦支架。

事實證明,座椅靠背上的小電視, 對航空公司來說意味著昂貴的安裝和維護成本,與此同時他們也增加了座位的重量並提升了飛機的空載重量,這也變相提升了航班的燃油成本。

隨著空地互聯機載網絡技術的發展,阿提哈德寄期望於依靠流媒體選項降低航班的運營成本,讓乘客可以直接在自己的設備上觀看娛樂系統中的內容。

據透露,阿提哈德航空的所有23架A320噴氣式飛機將從今年8月份開始進行改裝。目前,阿提哈德航空的所有波音和空客的客機經濟艙座椅上都裝有帶有屏幕的個人娛樂系統,在此次改裝之後,阿提哈德的波音和空客寬體客機上依然保留標配個人娛樂系統。

阿提哈德航空表示,這些改裝後的新經濟艙座椅,可以為乘客提供更多的腿部空間,搭乘體驗更加舒適。與此同時,阿提哈德也升級了全新的菜單。

在2019年,航空公司面臨的主要問題是不斷上漲的燃油成本。在進行座椅的改造之後,客機中不僅可以提升乘客的密度,減重後的座椅也降低了航班的重量。

令人驚訝的是,幾年前曾給座椅靠背屏幕綠燈的航空公司高管未能看到一旦燃油價格不可避免地再次上漲,這些屏幕可能造成的潛在問題。在奢侈品和商務座椅方面,航空公司似乎正在留下座椅靠背屏幕。

座椅背後的小電視,是不是已經沒有了存在的價值?隨著移動互聯設備的發展,更多的用戶喜歡在搭乘航班時,使用自己的手機或者平板電腦觀看儲存的節目,或者通過機載網絡訪問互聯網。

此前我們對在財務上吃緊的消息有所關注,曾經的“阿提哈德航空夥伴”戰略似乎也已經被放棄,該航空公司曽試圖建立一個全球聯盟,儘管這並沒有像他們希望的那樣成功。

雖然阿提哈德航空已經開始降低成本減員增效,但在過去三年時間裡面,這家外表土豪的航空公司依然虧損了50億美元。其中2018年的虧損是12.8億美元。

從2019年7月1日起,每週飛往中國的航線全部升級為波音787夢幻客機執飛。這是繼年初宣布“阿布扎比北京名古屋”長途航線升級為波音787-10執飛後,再次全方位的更新。但這同時也意味著阿提哈德在中國航線上取消了頭等艙的設置。

本文標題:《Etihad 阿提哈德航空再次降標 經濟艙取消小電視,天天都是大新聞。》,本文鏈接:http://www.kindletea.com/airlines/archives/5150.html

寫在最後,Alaska 阿拉斯加航空里程促銷:通過官網購買Mileage Plan里程享額外最高50%獎勵(2019-8-30前)