飛這條航線,一定要選靠窗的座位!除了要靠窗,更是不能睡覺啊!


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你們都知道小編最近在北極圈的斯瓦巴爾群島坐船,但是這裡除了有著名的海上航線之外,還有著名的世界最北的商業航線及最北的商業機場朗伊爾城(三字碼:LYR,事實上如果你真心願意去飛包機航線,可以有從斯瓦巴爾群島乘坐An-74飛到北緯89度,然後再換米-8直升機飛去北極點的航班)

飛往朗伊爾城的航班主要來自SAS北歐航空,少部分挪威航空(廉價)和巴黎飛來的Tobago Express (航旅縱橫機場大屏看到的,但是天巡查不到這個航司的機票在賣)。

小編選擇的是SAS的航班由奧斯陸出發,在北極圈內第二大城市特羅姆瑟停留一晚之後再飛往LYR。

由於受到6月1日在朗伊爾城舉辦的斯匹茨卑爾根島馬拉松和6月6-9日的北極音樂節帶來大量遊客,加上挪威航空停飛了18架737 MAX-8導致運力不足。小編從奧斯陸往返朗伊爾城的機票竟然一票難求。往返價格更是達到了近4000元的天價,比我從國內飛到北歐都還要貴。

2020年的馬拉松報名已經開始,這個馬拉松被認為是參加北極點冰面馬拉鬆的前一站。

網址:https://spitsbergenmarathon.no/

貴也得飛啊,誰叫我的船票是6月3日-6月8日呢?適合的日期還只有SAS,訂好票立刻拿著東航白金卡,找UA匹配了一張3個月挑戰金卡,來來回回幾個回合,總算把中國人民的老朋友Larry說服,答應給了挑戰金。但是直到我6月1日飛往特羅姆瑟的時候,狀態依然沒有變成金卡。

似乎航司挺喜歡給外航白板升級的,這次奧斯陸飛特羅姆瑟因為UA白板被升級到1C,發現SAS第一排很有趣的把腳前邊還設計了一個缺口給人放腳。 。去年乘坐西伯利亞航空憑藉BA白板被升級到商務了,不過那次升級要實在的多,至少是有個大板凳坐了。

結果在次日值機的時候發現,居然升級變成UA*G了。登機順序也變成了GROUP A。

這裡要提一下,挪威的值機和托運都是全自助的。員工站在邊上看著也不來幫你,只是指導你一下。

特羅姆瑟機場除了一個SAS的 cafe lounge,啥休息室都沒有,所以有個 UA G 還是有點用,不然機場候機廳真的很擁擠。

在起飛前通過海關辦理了離開申根地區的手續,登機踏上飛往LYR的航班,為了提升過站的效率,SAS不光選擇了波音737這系列短腿飛機,就連登機也是前後門一起登。

950KM的航程只需要1個半小時就可以完成,但是最後半小時各位可千萬得醒醒,窗外的景色能美死你。小編非常慶幸這一程我選了一個靠窗的逃生通道座位。

有的時候,甚至覺得飛機是貼著雪峰在飛。

在進入一個峽灣之後,能發現白雪漸少,而泥土露出。航行的目的地朗伊爾城就要到了。

雖然是地處北極圈,但是降落難度並不大,機長平安順利降落於世界最北端的城市朗伊爾城。

機場只有一層,沒有登機橋這種設備,到達和出發挨在一起,就連行李轉盤也只有一個。

一進入到達大廳就有本地霸主北極熊來歡迎大家。

機場外豎著和世界各地的距離。

前來朗伊爾城的一些TIPS:

機場往返市區有公交車和taxi兩種方式,如果選擇公交車請摸清楚發車時間,一般有飛機才發車。不要試圖自己走著去機場,雖然路途不遠,但是這個島上的北極熊數量可是比人多的。看到雪橇上的槍盒了嗎?出城是必須帶槍的。

朗伊爾城夏季適合乘船航海,冬季適合看極光,一年四季均有合適的地面旅遊團。但是來之前務必做好預定工作,如果單純來朗伊爾城打卡,次日回就行,這個只有2000多人口的城市只需要半天就可以逛完。千萬不要多住,不然你會無聊死。

島上條件最好的酒店是麗笙,不過時常滿房。小編這次預定的 Svalbard Hotel | The Vault 條件也非常不錯,1400挪威克朗一晚含早。早餐由開在酒店內的日本餐廳承包。這家日料店也是世界最北的日料店了。

朗伊爾城的稅不同於挪威本土,所以商品價格比挪威本土便宜很多。城裡有一家超市,商品種類齊全,基本能滿足你的需求,整個城市有一條主要的商業街道,這裡有4,5家餐廳酒吧,主要經營的都是西餐。

小編在KROA吃的鱈魚&土豆泥,油多的要死,這家餐廳的桌椅上鋪著海豹皮

小編和生死之交的朋友在station吃的各種小燉鍋和鯨魚肉漢堡。

各位,你們是否也想到全球最北的城市打卡呢?

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