【票帝新聞】11年還是取消了,墨西哥航空取消上海航線,你受影響了嘛?

IHG洲際的常規大甩賣,登陸買分頁面可以看到:11月16日以前,購買至少7000點積分就可以享受買一贈一優惠,折後每萬分五十美元,這也是IHG官方賣分的最低價格。

Hilton 希爾頓這次賣分活動持續到2019年11月26日,加贈100%等同於5折,1,600美元可以買到320,000分,折合50美元/萬分(人民幣350元左右),算上一些不限量的信用卡返現會更便宜一些。

Marriott 萬豪買分促銷:購買積分享7折(30% off)優惠,目前為止的最低折扣,有需要的可以買滿上限 10 萬分。 (促銷截至美國時間12月22日)

Hyatt 凱悅啟動了新一輪賣分促銷(截至美國時間12月31日)。買滿年度限額可獲得77K積分,總價格為1320美元。折合下來,每萬凱悅積分的成本約為1201人民幣。注意:當前匯率比之前有所改善,這次購買更划算一點了。

墨西哥航空大家可能比較陌生,但在北美的小伙伴們如果要去墨西哥及拉美地區旅遊,這家航空肯定會在機票結果中出現……

(圖片來自網絡)

     可能很多人還不知道,墨西哥航空有一條直飛中國的航線(一周三班):

去程:AM 98 墨西哥城MEX – 蒂華納TIJ – 上海PVG

回程:AM 99 上海PVG- 墨西哥城TIJ (不停蒂華納)

這條航線最早在2008年啟航最開始一周兩班,不過開通不久的2009年,就遇到了美洲豬流感,落地上海被“特殊照顧”……停開一段時間,但在世博會期間慢慢好轉,航班增加到一周3班,最高峰時一周5班,現在回歸到一周3班……

(當年豬流感的新聞截圖)

  【為什麼會停飛呢? 】

主要有兩個方面:

1) 墨西哥航空宣稱運營收入下降了2.6%,折合11億墨西哥比索(約合5800萬美金,4億人民幣),除了上海航線以外,還有其他5個南美航點;(其他消息提及,其實這部分下滑還要歸咎於737 max的停飛……)

2) 墨西哥政府允許中東三強的阿聯酋航空進入墨西哥航空市場。據悉,阿聯酋航空將要開闢墨西哥城-巴塞羅那-迪拜的航班,使用772執飛。墨西哥航空表示,中東的航司普遍有政府補貼,這非常不公平……

於是,墨西哥航空決定參與和阿聯酋航空的競爭中去,加開墨西哥城-巴塞羅那的航班,然後“順便”把上海航班的飛機去飛這個航班了……

【受影響了怎麼辦】

從目前的班表看出,最後一班是10月23日墨西哥城起飛,10月24日到達上海浦東。上海出發最後一班是10月24日。

如果你的航班在這個之後,需要聯繫旅行社/航空公司看有什麼選擇,常見的有以下幾種:

1) 免費退票

2) 免費改期至尚在飛行的日期內

3)改成其他合作航司航班(墨航有飛首爾/東京成田的航班,然後接一班東航/南航/國航/大韓/韓亞/全日空/日航等回上海)

 

更多可以看:【票帝科普貼】時刻變更了怎麼辦? Schedule Change!

【票帝點評】

1)很遺憾看到這條航線在飛航11年之後停飛了……希望這個只是暫時的。墨航的機票一般不是很便宜,其實他們很想和美國/加拿大航空競爭,但一直不知道如何操作……(降價不就好了麼……)

2)墨西哥航空這個懟阿聯酋航空的語氣,是不是覺得很熟悉?因為美國三大航空也是同一個套路懟的……這不禁讓我們想到,是不是達美在背後慫恿……

3)國內“直飛”墨西哥還有其他航班嘛?

海南航空 北京-蒂華納- 墨西哥城

南方航空 廣州-溫哥華- 墨西哥城

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